Aude, Var, Vendée, Alpes-Maritimes, Pas de Calais, Moselle … en syndflod af katastrofebilleder på vores skærme. En undtagelse er dog gået næsten ubemærket hen: BYEN PETITE-ROSSELLE.

Nødhjælp og forebyggelse: Selvom Rosselle sidst blev oversvømmet i 1992, installerede Petite-Rosselle kommune et mobilt Water-Gate© fleksibelt dige i 2012. Flodbredderne blev derefter renatureret og gjort sikre, så oversvømmelsesrisikoen blev koncentreret på begge sider af grænsebroen til Saar.

Fredag den 17. maj 2024 omkring kl. 16.00 installerede de lokale myndigheder den fleksible barriere på få minutter efter at have fjernet rækværket på broen, som kunne have været en hindring for oversvømmelsen.

Gelænderne er blevet fjernet for at forhindre ispropper på broen – Foto Lucien Freytag

Den oppustelige dæmning er designet til at blive fyldt med vand og forhindre vandet i at sprede sig gennem byens gader – Foto Lucien Freytag

I løbet af natten blev broen dækket af omkring 40 cm vand. Uden denne beskyttelsesforanstaltning ville hele byens centrum være blevet oversvømmet.

Vandstanden faldt meget hurtigt. Broen blev genåbnet for trafik tidligt på eftermiddagen lørdag den 18. maj.

Samt glæden ved at se, at investeringen i Water-Gate© i 2012 har givet pote, Desværre har jeg bemærket, at de store byer er meget mindre optaget af at beskytte deres borgere: en forglemmelse? opsigelse…?

Efter de store oversvømmelser i 1910 og 1924 begyndte regeringen at bygge forsvarsværker mod oversvømmelser langs Seinens bredder. Disse mure er nu i dårlig stand, og kofferdammene, der spærrede de smalle indgange, er for længst forsvundet.

Oversvømmelsesbarriere ved 2 quai François Mitterand i Paris. Der er ingen bestemmelser om en kofferdam.

Og broerne er ikke beskyttet…

Pont de l’Archevéché – 28. januar 1910

Solferino-broen – januar 1910

Der findes dog en række aktive systemer til beskyttelse mod oversvømmelser: Tag kampen op! Dan jeres bataljoner!